開平機(jī)驅(qū)動(dòng)力一部分由校直驅(qū)動(dòng)力座、減速器、連軸器、驅(qū)動(dòng)齒輪組等構(gòu)成，主電動(dòng)機(jī)采用功率直流無刷電機(jī)，配進(jìn)口大數(shù)字直流電控制板，挺大范疇調(diào)節(jié)校直速率。起動(dòng)電流量低于額定電壓，啟動(dòng)扭矩超過額定值扭矩，非常合適持續(xù)長時(shí)間負(fù)荷情況起動(dòng)，承擔(dān)向服務(wù)器出示校直驅(qū)動(dòng)力。

服務(wù)器一部分選用四重式組輥構(gòu)造，由焊合電動(dòng)機(jī)軸、總體龍們式聲卡機(jī)架、15根校平工作輥、左右工作輥?zhàn)?、承重梁、緩沖托輥、緩沖托輥?zhàn)?、蝸輪蝸桿傳動(dòng)上輥提高壓下去設(shè)備等構(gòu)成。

因?yàn)殚_平機(jī)傳動(dòng)鏈條的損壞關(guān)鍵產(chǎn)生在軸銷與套筒規(guī)格間，因此內(nèi)、外傳動(dòng)鏈條間需留小量空隙，令其潤化袖滲透到在其中。鄰近兩軸銷軸線的間距稱之為節(jié)徑。節(jié)徑是傳動(dòng)鏈條的基本參數(shù)，它的尺寸立即體現(xiàn)傳動(dòng)鏈條的承載力和規(guī)格尺寸，如荷載很大，為減少規(guī)格可選用小節(jié)距的單雙排鏈或三排鏈。

但排數(shù)越多，各排的承重愈大，因此一般不可超出3排或4排。開平機(jī)在應(yīng)用時(shí)，損壞是沒辦法防止的。工程項(xiàng)目上要是能將磨損率操縱在批準(zhǔn)范疇之內(nèi)，即在預(yù)訂的使用壽命期內(nèi)，磨損率不超出控制值，就覺得是一切正常損壞。磨合期使微凸休重的多者的高寬比減少，高峰期被磨平，具體觸碰總面積提升，磨損率減少。

為提升裁切度，近年來較高質(zhì)量的厚鋼板開平機(jī)運(yùn)用了軸力調(diào)節(jié)組織和輔助設(shè)計(jì)無密封墊螺旋錐齒輪拼裝。調(diào)節(jié)左右主軸的重合量，一般 選用壓下去螺旋式副，剪切應(yīng)力經(jīng)過螺旋式調(diào)節(jié)組織傳達(dá)給電動(dòng)機(jī)軸。